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電動直驅動力總成
產品簡介
系統從結構上采用電機和動系統驅一體化集成設計,遵循動力總成的理念,把系統按照總成進行集成,減少各部件分散設計所帶來的聯接和定位誤差,同時將系統的縱向尺寸大幅度減少,在系統減重的同時有效優化動力的總成布置。
該系統普遍適用于物流車、乘用車、大巴車等。
電機
電機

電機的選取主要是綜合考慮使用工況,結合整車要求,確定以下參數即可:冷卻方式,連接方式,額定功率,峰值功率,額定扭矩,最高扭矩,額定轉速,最高轉速,以及最大功率過載時間。

  • 參數名稱
  • 型號
  • 強制水冷冷卻方式
  • 三相Y接連接方式
  • S1工作制
  • 100額定功率(kW)
  • 530額定扭矩(Nm)
  • 1800額定轉速(r/min)
  • H絕緣等級
  • 3相數
  • 380額定電壓(VAC)
  • 130峰值功率(kW)
  • 850峰值扭矩(Nm)
  • 3000最高轉速(r/min)
  • IP55防護等級
  • ≤1最大功率過載時間(min)
  • <80噪聲(DB)
  • 其它


高壓配電柜

高壓配電柜外接接頭有:動力電池的正負極、主電機控制器正負極、直流充電正負極、空調供電正負極、氣泵供電正負極、空壓機供電正負極、DC/DC供電正負極、除霜系統供電正負極、24V控制信號接口連接器, 控制信號接口采用AMP的連接器。
電機控制器





  • 參數名稱
  • 型號
  • 三相交流異步電機適用電機
  • 160額定功率,kW
  • 400峰值功率,kW
  • 463額定DC輸入電流,A
  • 684(1分鐘內)峰值輸入電流,A
  • 380額定輸出電流,A
  • 570(1分鐘內)峰值輸出電流,A
  • 150%1分鐘;180%10秒;200%0.5秒;間隔10分鐘過載能力
  • ≥98%額定條件驅動器效率
  • 450(欠壓點)-700(過壓點)輸入電壓范圍,V
  • 0-300輸出頻率范圍,Hz
  • 水冷型(額定流量:40L/min)冷卻方式
  • <60冷卻水溫,℃






冷卻系統

純電動汽車的輔助系統均是由原有系統改造或者在基本系統上擴展來的。比如空調系統的壓縮機則是電機驅動,而電機由動力電池提供電能。驅動電機和逆變器的發展依賴于動力傳動系電子冷卻系統,動力電池也需要適當的冷卻來保證其正常運行和安全。
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